ツーリングレポート 伊勢原〜二宮 GPSデビュー 2006/03/11 52.7km
伊勢原〜二宮 GPSデビュー
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■ 伊勢原〜二宮 GPSデビュー 2006/03/11 52.7km 神奈川県 【コース】 ルート地図 プロフィールマップ （車輪行）〜伊勢原市総合運動公園〜r63〜r611〜大山 〜r63〜R1〜二宮〜大磯〜金目川CR〜r62〜r63〜伊勢原市総合運動公園 【天気】晴れ 【時間】6:00〜14:30 【走行時間】3時間01分 【平均時速】17.4km/h 【最高時速】40.2km/h |
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朝5時に起床。早起きにも関わらず目覚めは良い。今日は待ちに待った初のGPSツーリングの日なのだ。テレビをつけ天気予報を確認。
朝から晴れて、ポカポカとした春の陽気になるそうだ。
GPS本体・自転車用マウントを忘れずに荷物に入れて、6時過ぎに車に乗り込む。
ちょうど朝陽が昇り始めていた。車の運転席にも薄い陽が射し込んでくる。日中の気温は上がると言えども朝はまだ肌寒い。車のガラスが曇ってしまう。
絶好の行楽日和の今日は、R246も朝から車が多い。幸い渋滞にまではいたらず、伊勢原市総合運動公園に7:40に到着した。今日はこの運動公園で少年野球の 大会が開催されるらしく、朝から結構な人でにぎわっていた。
車から降りて大きく背伸びをする。暖かい風に乗って、梅の花の香りがかすかに漂ってくる。遠くに見える山々にも緑が多くなり、春がすぐそこまで来ていることを 感じさせる。
自転車の組み立てを数分で終わらせ、今日のメインであるGPSのセッティングに入る。今日は梅の花を見に、小田原フラワーガーデンまで行こうと思う。
昨日設定したルートのナビゲーションを開始して出発だ！
早速曲がり角にぶつかると、「ピッピ」とアラームが鳴り、次の角を曲がることを教えてくれる。これは思ったよりも使えるな。ひと昔前のカーナビくらいの機能は 十分にある感じだ。
公園の出口に向かう途中、紅白の梅の木が目に飛び込んできた。冬の景色に慣れていたので、その鮮やかな色に思わず見入ってしまう。
段々と日が昇り、気温も上がってきた。GPSのナビに従い、細い道に入る。両側を畑や牧場に囲まれたこの道は、GPSを持っていなければ、多分通ることはないような 細い道だ。あたりから土の匂いや肥料の匂いが、花の香りに混じって漂ってくる。何か、これは春の匂いなんだな。自分の中では。
やがてナビは大山街道（旧道）へと私を導く。この道は、去年の6月に通ったことのある懐かしい道だ。やや登り勾配が続き、汗をかく。ヒルクライムの走り方 を少し勉強していたので、早速実践してみる。ええと･･･座った状態で登るときは、サドルの後ろ寄りに座り、若干の前傾姿勢をとり、 スムーズなペダリングをする･･･だったな。 なんか、少し楽に登れる気がする。･･･気のせいかな。
阿夫利神社の鳥居をくぐり、土産物屋前の駐車場に出る。去年ヤビツ峠に登ったときは、この駐車場の奥にある浅間山林道を登って蓑毛に抜けたのだったなぁ。 今日は、右折してr611を進む。
ここまではナビは順調そのもの。誤差もほとんどなく、全幅の信頼を寄せていた。ただ、ツーリングという本来主体的な行動が、 やや受動的になってしまう感はあったのだが･･･。
やがてナビは、r611を左折し、r701に入るように指示する。分岐点まであと400m、100m、0m･･･道がない！！これはどういうことだ？誤差が出ているのか？
少し先まで行ってみるが、一向に左折できそうな道はない。そうか、行き過ぎたか、と思い引き返してみるけれど、やはり道はない。もう一度、 慎重に走ると、分岐点を示すポイントに細い山道があるにはあった。しかし、仮にも県道だろう？こんな未舗装の細い道ってことがあるのかな？ 一応その細い道に入ってはみたが、とても自転車で走れるような道ではない。ううむ。
とそこへ地元のおじさんが通りかかったので、道を尋ねてみた。 r701はどうやらこの細い山道のことらしい。自転車では無理とのこと。いきなり出鼻をくじかれてしまった。
気を取り直して、再度ルート検索をしてみる。行き先を小田原フラワーガーデンに設定してナビ開始。r63をメインに海沿いまで抜けるルートが検索された。
実は昨日のルート設定時には、私が、r701を通って目的地まで行くように設定していた。多少のアップダウンがないと面白くないから、山の中を抜けるように 設定したのだ。しかし、まさかr701がこんな山道だったとは･･･。これは、GPSのせいじゃなくて、私の設定ミス。人災です･･･。
■ ともあれ、気を取り直して、再出発。下り基調な道を快調に飛ばしていく。登りでかいた汗が冷えるが、真冬とは違いそれほど寒くない。 左にちょっとした梅林を発見。白い梅が植えられていた。あたりに漂う甘酸っぱい香りが心地良い。
さて、ナビは順調･･･かと思っていたら、いきなり小田原厚木道路に入れとのこと。･･･そりゃあ無理でしょ。。。 設定で有料道路・高速道路は迂回にしたのに。ま、とりあえず無視して直進だ。 すると、ナビはあわててルートを再検索･･･。ほう、今度は自転車で走れるルートだな。従うこととしよう。
どうやらこの使い方が正解のようだ。ナビに使われるのではなく、ナビを使うのだ！！
r63は道幅が狭い割りに交通量が多く、さらにダンプカーも多い。正直、帰りはここ通りたくないな。そんなことを考えながらナビ画面に見える海へ向かい走る。 今日は天気が良いせいもあり、サイクリストが多い。すれ違ったり、後ろから抜かれたり。
やがて国道1号に出た。これは箱根駅伝のコースだな。テレビの実況で聞いたことのある地名が続く。そして二宮駅前に到着。
ナビ画面を見ると海がすぐ近くにあるはずなのに見えない。そこで、細い一方通行の道を入って海のほうへ近づいてみることにした。別荘のような高い塀の建物 の間を抜けて、大きな松の木のあたりに行くと、目の前に海が広がった。おお〜。
このあたりは高台にあるため、海は眼下に広がっている。良く考えたら自転車で海に来たのは初めてだ。一気に充実感が漂い始め、今日はここまでにすることにした。
■ ここからは、のんびりポタリングをしながら帰るか。GPSナビには最終目的地の伊勢原市総合運動公園をセットして、 おおよその方向があっていれば、なるべく車の来ない細い道を行こう。
そんなGPS泣かせの無茶苦茶なポタリングを開始。ルート再検索の音が鳴り止まない。
農家の脇の土の道などの裏道が途切れたところでR1に戻る。松並木を走り、大磯港をフラッと一周。
途中で金目川沿いの気持ちの良いサイクリングロードを発見。方向的にはこのまましばらくサイクリングロードを走っていけそうだ。
春ののどかな風景が広がるサイクリングロード沿いを風をきりながら走る。
やがて頭がつかえそうなくらい低いガードをくぐる。なんのガードだ？と思った 瞬間、東海道新幹線がパァ〜ンっとものすごい音を立てて過ぎ去っていった。
アップダウンが少なかったので体力的にはかなり余裕があり、最後はスピードを上げて運動公園まで帰った。今日の大きな目的の一つはGPSを使いこなすこと だったので、まずまず成果のあったツーリングといえる。ただ、次回はもう少し登りがあるきついコースを選択しようと思う。
GPS本体・自転車用マウントを忘れずに荷物に入れて、6時過ぎに車に乗り込む。
ちょうど朝陽が昇り始めていた。車の運転席にも薄い陽が射し込んでくる。日中の気温は上がると言えども朝はまだ肌寒い。車のガラスが曇ってしまう。
絶好の行楽日和の今日は、R246も朝から車が多い。幸い渋滞にまではいたらず、伊勢原市総合運動公園に7:40に到着した。今日はこの運動公園で少年野球の 大会が開催されるらしく、朝から結構な人でにぎわっていた。
車から降りて大きく背伸びをする。暖かい風に乗って、梅の花の香りがかすかに漂ってくる。遠くに見える山々にも緑が多くなり、春がすぐそこまで来ていることを 感じさせる。
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 伊勢原市総合運動公園
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衛星捕捉中
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自転車の組み立てを数分で終わらせ、今日のメインであるGPSのセッティングに入る。今日は梅の花を見に、小田原フラワーガーデンまで行こうと思う。
昨日設定したルートのナビゲーションを開始して出発だ！
早速曲がり角にぶつかると、「ピッピ」とアラームが鳴り、次の角を曲がることを教えてくれる。これは思ったよりも使えるな。ひと昔前のカーナビくらいの機能は 十分にある感じだ。
公園の出口に向かう途中、紅白の梅の木が目に飛び込んできた。冬の景色に慣れていたので、その鮮やかな色に思わず見入ってしまう。
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 梅の香りが漂う
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畑や牧場に囲まれた道
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段々と日が昇り、気温も上がってきた。GPSのナビに従い、細い道に入る。両側を畑や牧場に囲まれたこの道は、GPSを持っていなければ、多分通ることはないような 細い道だ。あたりから土の匂いや肥料の匂いが、花の香りに混じって漂ってくる。何か、これは春の匂いなんだな。自分の中では。
やがてナビは大山街道（旧道）へと私を導く。この道は、去年の6月に通ったことのある懐かしい道だ。やや登り勾配が続き、汗をかく。ヒルクライムの走り方 を少し勉強していたので、早速実践してみる。ええと･･･座った状態で登るときは、サドルの後ろ寄りに座り、若干の前傾姿勢をとり、 スムーズなペダリングをする･･･だったな。 なんか、少し楽に登れる気がする。･･･気のせいかな。
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 阿夫利神社の鳥居
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この道が県道？はぁ？
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阿夫利神社の鳥居をくぐり、土産物屋前の駐車場に出る。去年ヤビツ峠に登ったときは、この駐車場の奥にある浅間山林道を登って蓑毛に抜けたのだったなぁ。 今日は、右折してr611を進む。
ここまではナビは順調そのもの。誤差もほとんどなく、全幅の信頼を寄せていた。ただ、ツーリングという本来主体的な行動が、 やや受動的になってしまう感はあったのだが･･･。
やがてナビは、r611を左折し、r701に入るように指示する。分岐点まであと400m、100m、0m･･･道がない！！これはどういうことだ？誤差が出ているのか？
少し先まで行ってみるが、一向に左折できそうな道はない。そうか、行き過ぎたか、と思い引き返してみるけれど、やはり道はない。もう一度、 慎重に走ると、分岐点を示すポイントに細い山道があるにはあった。しかし、仮にも県道だろう？こんな未舗装の細い道ってことがあるのかな？ 一応その細い道に入ってはみたが、とても自転車で走れるような道ではない。ううむ。
とそこへ地元のおじさんが通りかかったので、道を尋ねてみた。 r701はどうやらこの細い山道のことらしい。自転車では無理とのこと。いきなり出鼻をくじかれてしまった。
気を取り直して、再度ルート検索をしてみる。行き先を小田原フラワーガーデンに設定してナビ開始。r63をメインに海沿いまで抜けるルートが検索された。
実は昨日のルート設定時には、私が、r701を通って目的地まで行くように設定していた。多少のアップダウンがないと面白くないから、山の中を抜けるように 設定したのだ。しかし、まさかr701がこんな山道だったとは･･･。これは、GPSのせいじゃなくて、私の設定ミス。人災です･･･。
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 ちょっとした梅林
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緑とのコントラストがきれい
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 なかなか立派な木だ
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花をアップ
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■ ともあれ、気を取り直して、再出発。下り基調な道を快調に飛ばしていく。登りでかいた汗が冷えるが、真冬とは違いそれほど寒くない。 左にちょっとした梅林を発見。白い梅が植えられていた。あたりに漂う甘酸っぱい香りが心地良い。
さて、ナビは順調･･･かと思っていたら、いきなり小田原厚木道路に入れとのこと。･･･そりゃあ無理でしょ。。。 設定で有料道路・高速道路は迂回にしたのに。ま、とりあえず無視して直進だ。 すると、ナビはあわててルートを再検索･･･。ほう、今度は自転車で走れるルートだな。従うこととしよう。
どうやらこの使い方が正解のようだ。ナビに使われるのではなく、ナビを使うのだ！！
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 r63を南下
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広々とした畑
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 大山のあたりだろうか
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平地が続く
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r63は道幅が狭い割りに交通量が多く、さらにダンプカーも多い。正直、帰りはここ通りたくないな。そんなことを考えながらナビ画面に見える海へ向かい走る。 今日は天気が良いせいもあり、サイクリストが多い。すれ違ったり、後ろから抜かれたり。
やがて国道1号に出た。これは箱根駅伝のコースだな。テレビの実況で聞いたことのある地名が続く。そして二宮駅前に到着。
ナビ画面を見ると海がすぐ近くにあるはずなのに見えない。そこで、細い一方通行の道を入って海のほうへ近づいてみることにした。別荘のような高い塀の建物 の間を抜けて、大きな松の木のあたりに行くと、目の前に海が広がった。おお〜。
このあたりは高台にあるため、海は眼下に広がっている。良く考えたら自転車で海に来たのは初めてだ。一気に充実感が漂い始め、今日はここまでにすることにした。
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 大磯町をかすめて進む
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二宮に到着
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 いきなり海が見える
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海が広がる
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■ ここからは、のんびりポタリングをしながら帰るか。GPSナビには最終目的地の伊勢原市総合運動公園をセットして、 おおよその方向があっていれば、なるべく車の来ない細い道を行こう。
そんなGPS泣かせの無茶苦茶なポタリングを開始。ルート再検索の音が鳴り止まない。
農家の脇の土の道などの裏道が途切れたところでR1に戻る。松並木を走り、大磯港をフラッと一周。
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 細い道もかまわず進む
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ダートもかまわず進む
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 東海道沿いの松並木
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大磯港の釣り人たち
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途中で金目川沿いの気持ちの良いサイクリングロードを発見。方向的にはこのまましばらくサイクリングロードを走っていけそうだ。
春ののどかな風景が広がるサイクリングロード沿いを風をきりながら走る。
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 川沿いにCR発見
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いい道ではないか
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 ぼやけた木
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のどかな風景
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 金目川CCというのか
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大体方向はあってる
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 日なたでのんびり休憩
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東海道新幹線のガード
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やがて頭がつかえそうなくらい低いガードをくぐる。なんのガードだ？と思った 瞬間、東海道新幹線がパァ〜ンっとものすごい音を立てて過ぎ去っていった。
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 野球大会は終了したようだ
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体育館で汗を落とす
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アップダウンが少なかったので体力的にはかなり余裕があり、最後はスピードを上げて運動公園まで帰った。今日の大きな目的の一つはGPSを使いこなすこと だったので、まずまず成果のあったツーリングといえる。ただ、次回はもう少し登りがあるきついコースを選択しようと思う。
