多摩川ラン〜二子橋-睦橋〜
多摩川ラン〜二子橋-睦橋〜
| 多摩川ラン〜二子橋-睦橋〜 2005/01/30 74.3km 東京都 |
【コース】二子橋〜多摩川サイクリングロード〜多摩水道橋〜多摩川原橋〜是政橋〜関戸橋〜日野橋〜多摩大橋〜拝島橋〜睦橋（往復） 【天気】晴れ 【時間】14：30〜19：00 【走行時間】3時間29分 【平均時速】21.2km/h 【最高時速】33.8km/h |
１週間ぶりの多摩川上流へのサイクリング。出発が午後２時半と遅くなってしまったが、先週よりは距離を伸ばしたいと思い、黙々とペダルをこぐ。
今日は風が強い。時折あおられハンドルをとられそうになる。 日曜日だからか、サイクリングロードには結構人が多く、隙間を縫うようにして走行しなければならないこともあった。 川の上流に向かって、二子橋から登戸までは左手を、その先はずっと川の右手の土手を走っている。
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| 狛江付近の休憩場 |
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| 狛江付近のサイクリングロード |
日野橋の手前では、サイクリングロードがいったん途切れていた。ここは右の一般道に出て、日野橋まで向かう。 川のすぐ近くを国道２０号線が走っている。分かりやすいルートなので、国道２０号を通って日野橋まで行くことにした。
しかしこれは失敗。歩道が狭すぎる。さらに道路標識が歩道の中に食い込んでおり、ぎりぎり通れるくらいの幅しかない。 ５街道など由緒ある街道は、沿線に古くからの建物が並んでおり、道幅を広げることが難しいことが多いのだろうか。 どう考えても、こんな歩道はおかしいのだが・・・。
歩道がだめなら車道はどうだ。車道ももれなく狭い。 これは車で走行したことのある方ならお分かりかと思うが、立川あたりの国道２０号は２車線あるのだが、隣のレーンの車を結構近くに感じることが多い。 とても自転車の走るスペースはない。仕方なしに、所々止まりそうなくらいスピードを落としての安全運転。
ようやく日野橋へ。 日野橋からは再びサイクリングロードがあるはずだ。日野橋のたもとに昔あったマックがなくなっていた。昼飯を食おうと思っていたのでちょっとショックだった。 日野橋から程なく立日橋へ着く。
ちなみに、立日橋は立川の立と日野の日を取って名前がつけられている。多摩都市モノレールが立日橋と平行して走る。
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| くじら公園 |
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| 多摩大橋付近から多摩の山を望む |
ここから先はしばらく橋がない。河原は広く、運動場などがたくさんある。このあたりからだんだんと、奥多摩の山が近くなってきた印象がある。 多摩大橋をすぎるとすぐ、くじら運動公園がある。変な名前だが、このあたりでクジラの化石が発見されたということらしい。
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| 拝島橋付近 |
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| 夕方近くになっても空が青い |
多摩川もここまでくるとかなり印象が変わってくる。所々ある河原の公園には人が集まるが、サイクリングロードは道幅が狭くなり、散歩をする人もあまりいない。 河原にも時折、やぶのような箇所が見られだした。
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| 寒々とした木々たち |
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| 河原は荒涼とした雰囲気 |
やぶが深くなる場所では「マムシに注意」の看板が連続してあった。なんとも恐ろしい。だが、こういった荒涼とした景色はマウンテンバイクにはよく似合う。
出発して２時間近く走っている。そろそろ折り返そうと思う。次の橋で折り返しだ。前方に見えてきた橋。てっきり拝島橋と思っていたが違った。
一般道に出て住所を確認。なんと福生市まで達していたことが判明。自転車は以外に距離を稼げるものだなと感心。
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| 福生市に到達 |
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| 睦橋のある通り |
一般道に出たついでに飯を食って帰ろうと思い店を物色するも、あまりない。
大通りに出るとようやく見つけたのが、安売り回転寿司の「スシロー」。 向かいにはコンビニの「サンクス」。なかなか難しい選択だ。最近はノロウイルスが流行っているし、生ものであたると悲惨なので、 仕方なくサンクスで肉まん、ピザまん、から揚げ、ホットレモン（ドリンク）を買い、駐車場でがっついた。旅の恥はかき捨てなので、人目は気にしない。
帰りに関戸橋の「Y's Bike Park」に立ち寄る。ディスプレイスタンド￥１，２０７を購入。もともと欲しかったのだが、 通常￥４，０００くらいの物が割引だったので迷わず購入。さらに物色するも今日は遅いので早々に退散。帰路につく。
